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Bilder aus meiner Jugend, über 25 Jahre alt …

admin — Sun, 20 Jun 2010 19:02:10 +0000

Tja, so war es damals bei uns. Als in unserer Gegend die Amis noch aktiv waren, da waren wir immer draußen. Jedes Jahr im Frühling sowie im Herbst hielten die Amerikaner ihr von uns so geliebtes Manöver ab. Damals war ich zirka 12 Jahre alt und da ging wirklich die Post ab. Wir tauschten Essen und Bier gegen C-Ration sowie Ausrüstung. Auf den Bildern bin ich zirka 13 bis 15 Jahre alt. Schon damals waren wir für unser Alter sehr gut ausgerüstet. Ich kann mich noch erinnern, dass ich damals mit 14 Jahren ein US-Feldbett für 25 D-Mark gekauft hatte. Das war für meine Einkommensverhältnisse sehr viel Geld.

Hier die Bilder von damals (abfotographiert):

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Der Humvee ist fertig lackiert

admin — Sat, 22 May 2010 15:09:09 +0000

Während ich in Hammelburg auf dem Militärtreffen war, hat mein Bekannter den Humvee meines anderen Bekannten lackiert. Ich denke, das Fahrzeug kann sich sehen lassen und ist sehr gut gelungen. Nach anfänglichen Problemen mit dem Wasserlack hat leztendlich alles wie gewollt funktioniert. Ich konnte die Bilder heute Mittag machen und habe diese gleich mal online gestellt.

Hier die Bilder:

Slantback und Dach von Humvee geschliffen und entrostet

admin — Mon, 03 May 2010 19:56:54 +0000

Heute haben wir mit dem Slantback und dem Dach des Humvees angefangen. Die Innenseite der beiden Teile ist nun abgeschliffen bzw. entrostet. Erstaunlicherweise ist das Blech für die Haltebolzen des hinteren Deckels auf beiden Seiten gerissen, scheinbar sind die Gasdruckdämpfer zu stark. Das war aber kein Problem, wir haben den Riss mit dem Winkelschleifer einfach aufgeflext und dann wieder verschweist. Normalerweise müssten wir hier starke Bleche zur Stabilisierung reinschweisen, mal schauen was mein Bekannter dazu sagen wird. Eine andere Lösung wäre die Verwendung von großen Beilagscheiben, die die Kraft zumindest auf eine größere Fläche verteilen.

Hier die Bilder von Heute:

Humvee wird neu lackiert

admin — Fri, 30 Apr 2010 19:47:28 +0000

Ein Bekannter von mir hat sich vor zirka 8 Wochen ein neues Fahrzeug zugelegt. Neben seinem Reo M35 ist er nun stolzer Besitzer eines M1025. Der M1025 ist mittlerweile eines der Standardfahrzeuge der US Army. Manche sagen zu diesem Ding Hummer, andere nennen es humvee, andere wiederum HMMWV. Alle drei Bezeichnungen sind natürlich richtig. Allerdings wird das Fahrzeug bei der US Army mit ”HMMWV” bezeichnet.

HMMWV bedeutet: High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle

Momentan sind wir (ein anderer Bekannter und ich) dabei das Fahrzeug zu zerlegen und abzuschleifen.

Hier ein paar Bilder von dem Fahrzeug:

Neue Bilder des Austin Camp

admin — Tue, 16 Mar 2010 20:33:19 +0000

Hier nun wie angekündigt endlich die Bilder des Austin Camp von Peter Freund.
Das Fahrzeug ist erstaunlich robust gebaut und sehr massiv. Ich kann mir vorstellen, dass dieses Fahrzeug für den Fahrer anfangs etwas gewöhnungsbedürftig ist. So ist beispielsweise die Handbremse und die Gangschaltung links. Auch der Drehzahlmesser und der Tacho sind nicht wie bei “uns” im Uhrzeigersinn sondern genau anders herum …

Austin Camp der britischen Armee

admin — Mon, 01 Mar 2010 22:14:24 +0000

Hier möchte Peter seine neue Errungenschaft mal vorstellen.
Es handelt sich um einen Austin Champ mit Baujahr 1954. Er verfügt über einen Rolls Roys Motor mit 2,8 Liter Hubraum. Der Vierzylinder bringt 71 PS und ist komplett wasserdicht. Das Fahrzeug ist absolut selten und laut Peter gibt es in Deutschland nur 4 Exemplare. Das Gewicht beträgt ganze 1.780 Kg.
Für dieses Fahrzeug sucht Peter einen englischen Trailer bzw. Anhänger (1/4 t).

Kontaktdaten von Peter:

Peter Freund
Zum Eichholz
36286 Neuenstein
Tel.: 0172/6726293

Hier die Bilder zum Fahrzeug:

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Damals in Griechenland – Suche nach M151

admin — Mon, 15 Feb 2010 17:54:13 +0000

Ich bin ja echt erstaunt was so alles auf der Festplatte in den letzten Ritzen herumliegt. Hier ein paar Bilder von meinem Trip nach Griechenland im September 2007 auf der Suche nach diversen Ersatzteilen für meinen Ford Mutt M151 A2. Aber ehrlich gesagt war ich etwas entäuscht von den Preisvorstellungen der Griechen. Teilweise wollten die für relativ einfache Teile richtig viel Geld.

Zum größten Teil sieht man den M38 A1, den M151 A1, den M 825 A1, Motoren für Ford Mutt usw. Die meisten Fahrzeuge waren ziemlich fertig.

Hier die Bilder von damals:

Bilder vom Motor eines Ford Mutt M151 A2

admin — Sat, 06 Feb 2010 18:34:44 +0000

Als nächstes stehen bei mir folgende Tätigkeiten an:

bumper codes auflackieren
Nummern auf Haube auflackieren
Ersatzmotor wieder zusammmen bauen und abdichten

Bei meinem Ersatzmotor handelt es sich um den Originalmotor aus meinem Ford Mutt. Schön zu sehen ist die Nockenwelle und die Stößel mit Kipphebel usw.. Aufgrund der geringen Laufleistung ist der Motor innen sehr sauber. Wenn der Motor fertig ist, dann schraube ich das Getriebe und alle anderen Anbauteile an, so dass ich einen sofort einbaufertigen Motor auf Lager habe. Die Kompression betrug vor dem Ausbau auf allen 4 Zylindern 7,5.

Hier einige Bilder vom jetzigen Zustand des Motors:

So sah mein neues Getriebe vor dem Einbau aus

admin — Sat, 02 Jan 2010 20:17:31 +0000

Diese Woche habe ich mir ein neues Getriebe für meinen Ford Mutt M151 A2 gekauft, welches natürlich auch beim M151 A1 passen würde. Ich lege es mir einfach mal auf Lager, man weis ja nie was so alles kaputt gehen kann. Da es noch seewasserfest verpackt ist kann ich es mir für die Ewigkeit auf Lager legen. Für 650 Euro war das finde ich ein Schnäppchen.

Ich hatte schon einmal vor zirka 18 Monaten ein nagelneues Getriebe gekauft und in meinen US Jeep gebaut, da bei meinem alten Getriebe immer der 3. Gang mit Vorsicht eingelegt werden musste (krachte etwas bei schnellen Schalten). Aber das Krachen ist scheinbar normal, da ich es auch mit dem neuen Getriebe habe. Mittlerweile habe ich zirka 2.000 Kilometer auf dem Getriebe drauf, läuft natürlich immernoch wunderbar.

Hier Bilder von damals beim Auspacken:

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Wo habe ich meine Data Plates für meinen M416 Hänger her?

admin — Tue, 08 Dec 2009 18:17:32 +0000

Mich haben einige Leute per Email angeschrieben wo her ich die neuen Typenschilder von meinem M416 US Army Anhänger sowie die Farben usw. habe, daher ein paar Infos zu meinen “Lieferanten”.

Also die Farben habe ich von einer Privatperson, von der ich den Namen nicht nennen kann. Ich weis nur, dass sein Farbvorrat total aufgebraucht ist, also da ist leider nichts mehr zu holen. Ich glaube aber, das Michael Danzinger noch Farbe hat. Er bietet diese zwar auf seiner Webseite www.reforger.de nicht an, aber so weit ich weis hat er noch etwas. Die M416 Typenschider habe ich auf der Webseite von Michael gefunden, einfach mal auf www.reforger.de gehen und in der Rubrik “Data Plates” schauen. Hier findet man das Data Plate für den M416 Hänger.

Hier ein Bild von dem Typenschild:

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