<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Motor M151 &#8211; us-depot.de</title>
	<atom:link href="http://www.us-depot.de/tag/motor-m151/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.us-depot.de</link>
	<description>Viele Informationen und Tipps zum Jeep der US Army</description>
	<lastBuildDate>Sat, 06 Feb 2010 19:41:53 +0000</lastBuildDate>
	<language>de</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.us-depot.de/wp-content/uploads/cropped-flecktarn_winter-2-32x32.jpg</url>
	<title>Motor M151 &#8211; us-depot.de</title>
	<link>http://www.us-depot.de</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Bilder vom Motor eines Ford Mutt M151 A2</title>
		<link>http://www.us-depot.de/bilder-vom-motor-eines-ford-mutt-m151-a2/allgemeine-informationen-reforger-us-army-nato/2010/02/</link>
					<comments>http://www.us-depot.de/bilder-vom-motor-eines-ford-mutt-m151-a2/allgemeine-informationen-reforger-us-army-nato/2010/02/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Feb 2010 18:34:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[M151 A2 Ford Mutt]]></category>
		<category><![CDATA[Bilder]]></category>
		<category><![CDATA[Bumper-Codes]]></category>
		<category><![CDATA[ford-mutt]]></category>
		<category><![CDATA[M151]]></category>
		<category><![CDATA[M151 A2]]></category>
		<category><![CDATA[Motor M151]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.us-depot.de/?p=1026</guid>

					<description><![CDATA[Als nächstes stehen bei mir folgende Tätigkeiten an: bumper codes auflackieren Nummern auf Haube auflackieren Ersatzmotor wieder zusammmen bauen und abdichten Bei meinem Ersatzmotor handelt es sich um den Originalmotor aus meinem Ford Mutt. Schön zu sehen ist die Nockenwelle und die Stößel mit Kipphebel usw.. Aufgrund der geringen Laufleistung ist der Motor innen sehr sauber. Wenn der Motor fertig ist, dann schraube ich das Getriebe und alle anderen Anbauteile an, so dass ich einen sofort einbaufertigen Motor auf Lager habe. Die...<p class="read-more"><a class="btn btn-default" href="http://www.us-depot.de/bilder-vom-motor-eines-ford-mutt-m151-a2/allgemeine-informationen-reforger-us-army-nato/2010/02/">Weiterlesen<span class="screen-reader-text"> Weiterlesen</span></a></p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Als nächstes stehen bei mir folgende Tätigkeiten an:</p>
<ul>
<li>bumper codes auflackieren</li>
<li>Nummern auf Haube auflackieren</li>
<li>Ersatzmotor wieder zusammmen bauen und abdichten</li>
</ul>
<p>Bei meinem Ersatzmotor handelt es sich um den Originalmotor aus meinem Ford Mutt. Schön zu sehen ist die Nockenwelle und die Stößel mit Kipphebel usw.. Aufgrund der geringen Laufleistung ist der Motor innen sehr sauber. Wenn der Motor fertig ist, dann schraube ich das Getriebe und alle anderen Anbauteile an, so dass ich einen sofort einbaufertigen Motor auf Lager habe. Die Kompression betrug vor dem Ausbau auf allen 4 Zylindern 7,5.</p>
<p><strong>Hier einige Bilder vom jetzigen Zustand des Motors:</strong><br />
 [<a href="http://www.us-depot.de/bilder-vom-motor-eines-ford-mutt-m151-a2/allgemeine-informationen-reforger-us-army-nato/2010/02/">See image gallery at www.us-depot.de</a>] </p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>http://www.us-depot.de/bilder-vom-motor-eines-ford-mutt-m151-a2/allgemeine-informationen-reforger-us-army-nato/2010/02/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
