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M416 Jeepanhänger ist fast fertig

admin — Wed, 11 Aug 2010 20:39:56 +0000

Heute habe ich ein paar Bilder von einem Hänger gemacht, den wir mit den nachgemischten Farben von Michael Danzinger (www.reforger.de) lackiert haben. Der Jeep und der Hänger mit dem Aufbau sind mit den Original-US-Farben lackiert worden. Der 416er ohne Aufbau ist in den letzten Wochen bearbeitet worden, also der ganze Lack runter und alles neu drauf gemacht.

Die Farben der 4-Fleck Tarnung kommen dem Original relativ nahe. Das Grün ist etwas heller als das Original, aber es gab bei der US Army verschiedene Farbtöne mit der gleichen Bezeichnung (forrest green – 34079). Als Grundfarbe (Wanneninnenseite und Wannenunterseite) haben wir die CARC 383 verwendet.

Blattfedern, Radlager, Bolzen und Schrauben sind alle neu, der Hänger ist somit vollständig überholt.

Hier die Bilder zu dem Teil:

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Suche einen US Jeep Anhänger M416 für Ford Mutt M151 A1 oder A2

admin — Sat, 17 Jul 2010 19:00:19 +0000

Ich habe zwar schon einen US Army Jeep Anhänger, suche aber noch einen für einen Bekannten von mir. Es kann ein M416 ohne Auflaufbremse oder ein M416 A1 mit Auflaufbremse sein. Der Mutt Hänger sollte Original sein und eine ganze Wanne haben, also ohne Heckklappe oder sonstigen Löchern. Wenn jemanden einen zu verkaufen hat oder jemanden kennt der einen Hänger verkauft, dann einfach melden unter

Tel. 0160-93041987
Email: m151@us-depot.de

melden würden.

Anhänger für einen M151 A2 Ford Mutt US Army Jeep

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Anhänger für einen M151 A2 Ford Mutt US Army Jeep

Bilder aus meiner Jugend, über 25 Jahre alt …

admin — Sun, 20 Jun 2010 19:02:10 +0000

Tja, so war es damals bei uns. Als in unserer Gegend die Amis noch aktiv waren, da waren wir immer draußen. Jedes Jahr im Frühling sowie im Herbst hielten die Amerikaner ihr von uns so geliebtes Manöver ab. Damals war ich zirka 12 Jahre alt und da ging wirklich die Post ab. Wir tauschten Essen und Bier gegen C-Ration sowie Ausrüstung. Auf den Bildern bin ich zirka 13 bis 15 Jahre alt. Schon damals waren wir für unser Alter sehr gut ausgerüstet. Ich kann mich noch erinnern, dass ich damals mit 14 Jahren ein US-Feldbett für 25 D-Mark gekauft hatte. Das war für meine Einkommensverhältnisse sehr viel Geld.

Hier die Bilder von damals (abfotographiert):

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Der Humvee ist fertig lackiert

admin — Sat, 22 May 2010 15:09:09 +0000

Während ich in Hammelburg auf dem Militärtreffen war, hat mein Bekannter den Humvee meines anderen Bekannten lackiert. Ich denke, das Fahrzeug kann sich sehen lassen und ist sehr gut gelungen. Nach anfänglichen Problemen mit dem Wasserlack hat leztendlich alles wie gewollt funktioniert. Ich konnte die Bilder heute Mittag machen und habe diese gleich mal online gestellt.

Hier die Bilder:

Slantback und Dach von Humvee geschliffen und entrostet

admin — Mon, 03 May 2010 19:56:54 +0000

Heute haben wir mit dem Slantback und dem Dach des Humvees angefangen. Die Innenseite der beiden Teile ist nun abgeschliffen bzw. entrostet. Erstaunlicherweise ist das Blech für die Haltebolzen des hinteren Deckels auf beiden Seiten gerissen, scheinbar sind die Gasdruckdämpfer zu stark. Das war aber kein Problem, wir haben den Riss mit dem Winkelschleifer einfach aufgeflext und dann wieder verschweist. Normalerweise müssten wir hier starke Bleche zur Stabilisierung reinschweisen, mal schauen was mein Bekannter dazu sagen wird. Eine andere Lösung wäre die Verwendung von großen Beilagscheiben, die die Kraft zumindest auf eine größere Fläche verteilen.

Hier die Bilder von Heute:

Humvee wird neu lackiert

admin — Fri, 30 Apr 2010 19:47:28 +0000

Ein Bekannter von mir hat sich vor zirka 8 Wochen ein neues Fahrzeug zugelegt. Neben seinem Reo M35 ist er nun stolzer Besitzer eines M1025. Der M1025 ist mittlerweile eines der Standardfahrzeuge der US Army. Manche sagen zu diesem Ding Hummer, andere nennen es humvee, andere wiederum HMMWV. Alle drei Bezeichnungen sind natürlich richtig. Allerdings wird das Fahrzeug bei der US Army mit ”HMMWV” bezeichnet.

HMMWV bedeutet: High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle

Momentan sind wir (ein anderer Bekannter und ich) dabei das Fahrzeug zu zerlegen und abzuschleifen.

Hier ein paar Bilder von dem Fahrzeug:

Mein Ford Mutt M151 A2 mit MERDC im Schnee

admin — Sun, 21 Feb 2010 13:57:12 +0000

Bevor der Schnee weggetaut ist musste ich noch schnell ein paar Bilder von meinem Mutt mit dem M416 A1 Anhänger im Schnee machen. Also ohne Allrad ist das bei Schnee tatsächlich ein Problem. Normalerweise müsste der Jeep im Schnee immer mit Schneeketten gefahren werden so wie der Reo M35 auch. Bei uns liegt mitterweile leider fast kein Schnee mehr. Mit dem Jeep kann man im Moment so oder so nicht mehr auf der Straße fahren da alles versalzt ist.

Sie MERDC-Tarnung passt eigentlich ganz gut, gefällt mir persönlich immer noch am besten von allen Tarnantrichen.

Hier die Bilder:

Bernhards Hotchkiss M201 vorher und nachher

admin — Sun, 14 Feb 2010 15:00:16 +0000

Heute habe ich mal auf meiner Festplatte etwas herumgestöbert und das ein oder andere Bild vom einem M201 Hotchkiss Jeep gefunden. Der Jeep gehört meinem Kumpel Bernhard, der das Fahrzeug komplett und sehr sauber restauriert hat.

Im Vordergrund stand für Bernhard immer die Originalität des Fahrzeugs, so dass es so ausschaut wie damals vor 50 Jahren. Sehr schön an diesen Fahrzeugen ist meiner Meinung nach das Kantige, also die Optik mit allem was so dran ist.

Hier ein paar Bilder von vorher und von nachher:

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Reo M35 A2 auf Wintertauglichkeit getestet

admin — Thu, 11 Feb 2010 19:23:46 +0000

Heute habe ich meinen Reo M35 A2, einen LKW aus den alten Beständen der US Army, auf Wintertauglichkeit getestet. Leider ist das Profil nicht gerade das Beste wenn man einen kleinen und vereisten Hügel überqueren will. Da gibt es bestimmt andere und bessere Profile mit denen man das locker schaft.

Selbst mit Allrad und Untersetzung ist das nicht so einfach. Eigentlich müsste man bei einer solchen Witterung einfach Schneeketten aufziehen und dann loslegen. Mit Schneeketten ist das sicherlich kein Problem. Aber letztendlich geht es mir ja nur um den Spaß und um den Sound …

Hier das Video:

Verkaufe US Jeep Ford Mutt M151 A1

admin — Sat, 06 Feb 2010 19:30:20 +0000

Zum Verkauf steht ein Ford Mutt, das Standardfahrzeug der US Army aus den 60igern bis 80igern (teilweise auch in den 90igern). Bei diesem Jeep handelt es sich um einen Ford Mutt M151 A1 aus dem Jahre 1969. Das Fahrzeug ist zugelassen und kann jederzeit zur Probe gefahren werden. Durch das H-Kennzeichen ist eine pauschale Steuer von 192 Euro und eine Versicherungsprämie von knapp 80 Euro pro Jahr möglich. Die nächste Hauptuntersuchung ist im April 2010.

Das Fahrzeug ist altersentsprechend in einem guten Zustand und vor allem komplett. Das Verdeck für den Mutt ist wie auf den Bildern zu sehen dabei. Die große Funkantenne inkl. einer kleinen amerikanischen Flagge rundet die schöne Optik des Fahrzeugs ab. Laut Tacho hat der Mutt eine relativ geringe Laufleistung, gerade einmal 23.300 Meilen.

Preisvorstellung: 6.500 Euro VHB

Kontakt zum Verkäufer:
Jörg Sandmann
97422 Schweinfurt
Tel. 0176-50033477
Email: jackus@online.de

Die Bilder zum Fahrzeug:

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