us-depot.de – Seite 5 – Viele Informationen und Tipps zum Jeep der US Army

3. US – BW – Fahrzeugtreffen in Hammelburg 2012

17. November 2011 admin Kommentare 0 Kommentare

Auch im nächsten Jahr findet vom 16. bis zum 20. Mai 2012 wieder das schöne Treffen bei Hammelburg statt. Der Platz befindet sich direkt am Waldrand, nahe dem Truppenübungsplatz Hammelburg. Duschen und WC`s sind direkt am Platz vorhanden, auch das Schloss Saaleck liegt unterhalb des Platzes. Feldverpflegung und Service gibt es zu fairen Preisen.

Agenda:

16.05.2012 (Mittwoch)
Ab Mittwoch kann die Anreise stattfinden
17.05.2012 (Donnerstag)
Ab Donnerstag gibt es Feldverpflegung und Service zu fairen Preisen
18.05.2012 (Freitag)
Dieser Tag steht zur freien Verfügung
19.05.2012 (Samstag)
Ausfahrt ins Übungsdorf Bonnland mit Bewegung der Fahrzeuge im Gelände (sofern keine Truppen auf dem Gelände). Teilnahme ist nur für Fahrzeuge möglich die im Vorfeld gemeldet wurden (zwecks Genehmigung).
20.05.2012 (Sonntag)
Camp abbauen und Platz säubern

Kostenbeitrag pro Fahrzeug: 15 Euro, für Händler: 25 Euro (Besucher haben natürlich freien Eintritt, Parkplätze sind ausreichend vorhanden)

Kontaktadresse für Fragen und Anmeldung
(um Anmeldung wird gebeten, da für Planung nötig):

Monika Ulrich
Obere Dorfstraße 35
D-97727 Fuchsstadt
Tel./Fax: 09732-785857
Mobil: 0171-9885274

[email protected]

Defekte Nieten am US Army S-250 Funkshelter

13. September 2011 admin Kommentare 0 Kommentare

Hier mal ein paar genauere Bilder von den defekten Nieten bzw. von der Korrosion am Shelter. Das herauskratzen der alten Dichtmasse ist relativ aufwendig, da diese sehr hart ist und daher auch gerissen ist. Mit einem Heißluftfön erwärme ich die Dichtmasse, so dass das Material besser herauszukratzen ist. Ich bin mal gespannt wie lange ich da herumfummeln muss …

Hier die Bilder:

[Zeige eine Slideshow]

Endlich habe ich einen Shelter S-250 der US Army

12. September 2011 admin Kommentare 0 Kommentare

Nun habe ich endlich einen Funkkoffer gefunden, genauer gesagt einen S-250 Shelter der US Army. Den Koffer muss ich allerdings noch etwas restaurieren, da dieser scheinbar lange Zeit im Freien gestanden hat. Das Problem sind eigentlich nur die Nieten, die den Koffer zusammenhalten.

Das Problem bei der Restaurierung:
Sämtliche Kanten und Vernietungen wurden mit einer Karosseriedichtmasse abgedichtet. Nun muss der ganze alte Dreck raus, da die Abdichtung nicht mehr dicht ist und einige Stellen leicht rissig sind. Das hatte zur Folge, dass sich einige Nieten durch Korrosion “aufgelöst” haben. Leider hatte ich heute keinen Foto dabei, werde aber noch das ein oder andere Bild mit diesem Problem einstellen. Natürlich sind nicht alle Nieten defekt, aber ich gehe von zirka 5-10 % aus. Daher kratze ich die komplette Dichtmasse heraus, setze neue Nieten ein und dichte wieder alles ab. Dann möchte ich den Shelter im MERDC-Tarnmuster lackieren, so wie alle meine Fahrzeuge.

Hier die Bilder vom Shelter:
(Da ich keinen geeigneten Stapler habe, musst ich den Shelter mit Zurrbänder anbinden und den Anhänger wegziehen)

[Zeige eine Slideshow]

Mein zweiter M416 A1 Anhänger der US Army ist fast fertig

27. Juli 2011 admin Kommentare 0 Kommentare

Nach vielen Problemen mit der Farbe und nach langer Zeit habe ich nun endlich die Farbe drauf. Natürlich habe ich das Teil wieder mit 4 Farben nach dem MERDC-Tarnschema lackiert (Tarnschema etwas leicht verändert). Die Anhängerwanne werde ich innen nochmals lackieren, da einiges an Farbnebel rein ging und sichtbar ist. Es ist natürlich noch einiges zu machen, sollte aber in den nächsten 14 Tagen erledigt sein (mir fehlt noch der Stoßdämpfer für die Auflaufbremse).

Folgendes muss noch erledigt werden: