Vor zirka einem Jahr war ich in Belgien und habe mir ein nagelneues Windshield für meinen A2 gekauft. Ich hatte bundesweit keines auftreiben können, daher bin ich mal einfach 1.100 Kilometer durch die Republik, durch Holland und Belgien gefahren. Der Händler hat auch viele, viele andere Teile, auch für Reo oder M201.
Hier ein paar Bilder von damals:
Da ich keine Grube und auch keine Hebebühne habe, habe ich mir in 2008 einen Liqui Kippwagenheber angeschaft. Das Arbeiten mit diesem Gerät ist eine feine Sache. Allerdings passten die beiliegenden Adapter nicht für den Lochkreis eines Mutts. Daher habe ich mir zwei passende Adapter von meinem Kumpel anfertigen lassen. Das Gerät war eine extreme Erleichterung, da ich fast alles alleine machen musste und so das drehen des Fahrzeugs in nicht einmal einer Minute möglich war.
Hier ein paar Bilder vom Einsatz des Wagenhebers:
Das mit dem zerlegen ist immer einfach. Dumm ist immer nur, wenn beim basteln das ein oder andere Teil kaputt geht, da z. B. der Kühlerschlauch hart oder rissig ist. Diese Probleme habe ich teilweise erst dann gemerkt, als die Teile wieder verbaut waren. Zwar habe ich das meiste ersetzt, aber alles konnte ich nicht ersetzen, da es diese Teile nicht mehr zu kaufen gibt bzw. ich keinen Ersatz gefunden habe. Mein Schlauch zur Heizung war z. B. defekt – hatte einen Riss. Da der Schlauch an der Heizung etwas blöd angebracht ist und die Schlauchschelle kompliziert zu öffenen war, benötigte ich zum ein- und ausbauen des Schlauches schlappe 5 Stunden. Ich glaube dazu muss man nichts weiter sagen.
So sah der Motorraum damals aus:
So sieht der Motorraum jetzt aus:
Da hatte ich mir die Arbeit gemacht und alles sehr gut vorbereitet – und dann war es passiert. Wir lackierten alle Farben auf und warteten darauf, dass das Schwarz trocknet. Aber irgendwie wollte die Farbe nicht trocknen. Die Farbe glänzte als wäre diese soeben auflackiert gewesen. Mittlerweile war die Farbe schon 24 Stunden drauf und das Schwarz glänzte.
Hier ein paar Bilder von diesem Missgeschick:
Mit dieser Tarnung kaufte ich meinen M151 A2, so sah er aus. Es handelt sich auf den Bildern um die MERDC-Tarnung (4-Flecktarnung), die jedoch mit verschiedenen Grüntönen und einem teilweise falschem Tarnschema aufgebracht wurde. Schon damals (Juni 2007) war mir klar, dass das Fahrzeug komplett restaurieren werde.
