Der Motorraum mit allem drum und dran
Das mit dem zerlegen ist immer einfach. Dumm ist immer nur, wenn beim basteln das ein oder andere Teil kaputt geht, da z. B. der Kühlerschlauch hart oder rissig ist. Diese Probleme habe ich teilweise erst dann gemerkt, als die Teile wieder verbaut waren. Zwar habe ich das meiste ersetzt, aber alles konnte ich nicht ersetzen, da es diese Teile nicht mehr zu kaufen gibt bzw. ich keinen Ersatz gefunden habe. Mein Schlauch zur Heizung war z. B. defekt – hatte einen Riss. Da der Schlauch an der Heizung etwas blöd angebracht ist und die Schlauchschelle kompliziert zu öffenen war, benötigte ich zum ein- und ausbauen des Schlauches schlappe 5 Stunden. Ich glaube dazu muss man nichts weiter sagen.
So sah der Motorraum damals aus:
So sieht der Motorraum jetzt aus:
