Archiv für die Kategorie 'Allgemein'

Neue Bilder des Austin Camp

Hier nun wie angekündigt endlich die Bilder des Austin Camp von Peter Freund.
Das Fahrzeug ist erstaunlich robust gebaut und sehr massiv. Ich kann mir vorstellen, dass dieses Fahrzeug für den Fahrer anfangs etwas gewöhnungsbedürftig ist. So ist beispielsweise die Handbremse und die Gangschaltung links. Auch der Drehzahlmesser und der Tacho sind nicht wie bei “uns” [...]

Geschrieben von admin am 16. März 2010 | Abgelegt unter Allgemein

Austin Camp der britischen Armee

Hier möchte Peter seine neue Errungenschaft mal vorstellen.
Es handelt sich um einen Austin Champ mit Baujahr 1954. Er verfügt über einen Rolls Roys Motor mit 2,8 Liter Hubraum. Der Vierzylinder bringt 71 PS und ist komplett wasserdicht. Das Fahrzeug ist absolut selten und laut Peter gibt es in Deutschland nur 4 Exemplare. Das Gewicht beträgt ganze 1.780 Kg.
Für [...]

Geschrieben von admin am 1. März 2010 | Abgelegt unter Allgemein

Damals in Griechenland – Suche nach M151

Ich bin ja echt erstaunt was so alles auf der Festplatte in den letzten Ritzen herumliegt. Hier ein paar Bilder von meinem Trip nach Griechenland im September 2007 auf der Suche nach diversen Ersatzteilen für meinen Ford Mutt M151 A2. Aber ehrlich gesagt war ich etwas entäuscht von den Preisvorstellungen der Griechen. Teilweise wollten die [...]

Geschrieben von admin am 15. Februar 2010 | Abgelegt unter Allgemein

Bilder vom Motor eines Ford Mutt M151 A2

Als nächstes stehen bei mir folgende Tätigkeiten an:

bumper codes auflackieren
Nummern auf Haube auflackieren
Ersatzmotor wieder zusammmen bauen und abdichten

Bei meinem Ersatzmotor handelt es sich um den Originalmotor aus meinem Ford Mutt. Schön zu sehen ist die Nockenwelle und die Stößel mit Kipphebel usw.. Aufgrund der geringen Laufleistung ist der Motor innen sehr sauber. Wenn der Motor [...]

Geschrieben von admin am 6. Februar 2010 | Abgelegt unter Allgemein, M151 A2 Ford Mutt

So sah mein neues Getriebe vor dem Einbau aus

Diese Woche habe ich mir ein neues Getriebe für meinen Ford Mutt M151 A2 gekauft, welches natürlich auch beim M151 A1 passen würde. Ich lege es mir einfach mal auf Lager, man weis ja nie was so alles kaputt gehen kann. Da es noch seewasserfest verpackt ist kann ich es mir für die Ewigkeit auf [...]

Geschrieben von admin am 2. Januar 2010 | Abgelegt unter Allgemein

Wo habe ich meine Data Plates für meinen M416 Hänger her?

Mich haben einige Leute per Email angeschrieben wo her ich die neuen Typenschilder von meinem M416 US Army Anhänger sowie die Farben usw. habe, daher ein paar Infos zu meinen “Lieferanten”.
Also die Farben habe ich von einer Privatperson, von der ich den Namen nicht nennen kann. Ich weis nur, dass sein Farbvorrat total aufgebraucht ist, also da [...]

Geschrieben von admin am 8. Dezember 2009 | Abgelegt unter Allgemein

Großraumgaragen vom Garagen Bauer – ideal für US Army Cars und Anhänger

Die Sammel- und Bastelleidenschaft für US Army Cars nimmt natürlich immensen Platz in Anspruch. Ich habe mich auf dem Markt für Garagen Bau nach diversen Garagen oder Fertiggaragen umgesehen und bin dabei auf Großraumgaragen gestoßen. Zwar haben da sicherlich nicht alle Varianten an US Army Cars Platz, doch als Zusatz zu einer Halle ist eine [...]

Geschrieben von admin am 7. Dezember 2009 | Abgelegt unter Allgemein

Garagen vom Garagenhersteller mit integriertem Carport – eine praktische Lösung für US Army Cars

Bei meiner Suche nach speziellen Garagen, die Platz für die Arbeiten zum Lackieren oder Reparieren der US Army Cars und Anhänger bieten, ist mir ein Garagenhersteller besonders aufgefallen. Ein Garagenhersteller bietet Garagen mit integrierten Carports an. Das ist natürlich ideal, um zum Einen das eigene Auto am Lagerplatz unter zu stellen und zum Anderen in [...]

Geschrieben von admin am 7. Dezember 2009 | Abgelegt unter Allgemein

footman loops selbst gebogen

Nun konnte ich endlich über 60 footman loops für meinen Hängeraufbau biegen.
Da ich es mit der Spindelpresse nicht hin bekommen habe die Auflagefläche der Karosseriebügel 2 mm breiter zu pressen, habe ich die Länge einfach um 10 mm gekürzt um den Bügel für eine 4 mm Bohrung optisch zu optimieren. Die originale Länge der Karosseriebügel [...]

Geschrieben von admin am 4. November 2009 | Abgelegt unter Allgemein, M416 Anhänger, Videos

So gehts – footman loops selber gemacht

Nun habe ich mir ein Werkzeug gebaut, mit dem ich footman loops ( Karosseriebügel ) selber machen kann. Natürlich habe ich keine Fräsmaschine, daher habe ich die Einzelteile von einem Bekannten fräsen lassen.
Der Grund ist, dass ich ich nicht bereit bin 3 Euro für ein Stück Draht zu bezahlen. Immerhin brauche ich für meinen Hängeraufbau [...]

Geschrieben von admin am 9. Oktober 2009 | Abgelegt unter Allgemein

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