So. Nach langer Zeit ist der Jeep fast fertig. Heute habe wir das Verdeckgestänge und das Verdeck montiert sowie andere Kleinigkeiten. Das einzige das im Moment komischerweise nicht funktioniert sind die beiden Bremsleuchten. Hier müssen wir Morgen ein neues Kabel durchziehen, da scheinbar ein Kabelbruch vorliegt. Zumindest hat das unsere Messung so ergeben. Die Motorhaube [...]
Geschrieben von admin am 6. Oktober 2010 | Abgelegt unter M151 A2 Ford Mutt
Gestern, also am 14. März 2009, bin ich zu meinem Kumpel Alex gefahren um einfach das Fahrzeug zu bewegen und um zu sehen, wie hoch der Verbrauch meines M151 A2 ist. Im Moment gehe ich davon aus, dass der Mutt mit 13 bis 15 Litern auskommt. Ich bin folgende Route gefahren: Hassfurt – Hainert – [...]
Geschrieben von admin am 15. März 2009 | Abgelegt unter M151 A2 Ford Mutt
Da hatte ich mir die Arbeit gemacht und alles sehr gut vorbereitet – und dann war es passiert. Wir lackierten alle Farben auf und warteten darauf, dass das Schwarz trocknet. Aber irgendwie wollte die Farbe nicht trocknen. Die Farbe glänzte als wäre diese soeben auflackiert gewesen. Mittlerweile war die Farbe schon 24 Stunden drauf und [...]
Geschrieben von admin am 26. Februar 2009 | Abgelegt unter M151 A2 Ford Mutt
Mit dieser Tarnung kaufte ich meinen M151 A2, so sah er aus. Es handelt sich auf den Bildern um die MERDC-Tarnung (4-Flecktarnung), die jedoch mit verschiedenen Grüntönen und einem teilweise falschem Tarnschema aufgebracht wurde. Schon damals (Juni 2007) war mir klar, dass das Fahrzeug komplett restaurieren werde.
Geschrieben von admin am 25. Februar 2009 | Abgelegt unter M151 A2 Ford Mutt
So schaute mein Mutt im Dezember 2008 aus: Das Fahrzeug war fertig lackiert und alle Anbauteile waren dran. Ich legte sehr viel Wert auf Originalität. Daher habe ich beispielsweise die originalen Farben der US Army verwendet. Ich habe nach immerhin 9 Monaten eine Quelle gefunden, die mir die Farbe verkauft hat. Die nun auf dem [...]
Geschrieben von admin am 24. Februar 2009 | Abgelegt unter M151 A2 Ford Mutt
Momentan bin ich über meine M416-Hänger. Mein Hänger hat keine Auflaufbremse, ist also der Vorgänger vom M416 A1. Da mein Hänger im Moment eine zivile Anhängerkupplung und einen zivilen Stecker hat und daher an meinen Mutt nicht hingehängt werden kann, baue ich die Kupplung und den Stecker um. Die Zugöse habe ich schon eingebaut bzw. [...]
Geschrieben von admin am 24. Februar 2009 | Abgelegt unter M416 Anhänger
Meinen Reo habe ich im August 2008 gekauft. Der LKW hat einen Turbolader und fällt dadurch extrem auf.
Geschrieben von admin am 24. Februar 2009 | Abgelegt unter M35 A2 Reo
